2009年，國務院發布了“物流產業調整振興規劃”，明確提出要改善鮮活農產品和其他冷鏈物流設施的倉儲、加工、運輸和配送。到2015年，中國將建成一批高效、大規模、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心，培育一批資源整合能力強、國際競爭力強的核心企業，初步構建農產品冷鏈物流服務體系，使果蔬、肉類和水產品的冷鏈流通率分別達到20%、30%和36%以上。

     目前，四川和成都農產品冷鏈物流的發展規劃也在不斷完善。爭奪冷鏈物流優勢的戰斗已經開始。近年來，新加坡冷鏈物流企業在四川頻繁流動。

     不久前，新加坡國際企業發展局一行視察了成都銀力制冷物流有限公司、嘉里大通成都分公司等在四川投資的物流企業。此次訪問的目的是了解四川物流業的環境和發展，冷鏈物流也備受關注，探討成都冷鏈企業與新加坡企業合作的機會。

     據了解，目前四川省果蔬、肉類和水產品的冷鏈流通率分別為3%、15%和16%，冷藏運輸率分別為10%、30%和35%。與全國平均水平相比，仍然存在較大差距，第三方冷鏈物流企業的發展也明顯滯后。據統計，截至2010年底，全省主要冷庫儲氣量為620000噸，遠遠不能滿足四川每年至少100萬噸的需求。此外，四川省冷藏汽車市場發展水平較低，二手冷藏海運集裝箱甚至敞篷車都充斥著農產品的干線運輸，二三線城市仍然以傳統蔬菜市場甚至道路市場為主要零售終端。

     近年來，新加坡四川冷鏈物流企業的頻繁行動表明，2013年四川冷鏈物流模式將發生新的變化。